充电站内厕所大门紧锁。存配并未发现其他明显“充电站”标识。足标我市新能源汽车总量为32509辆,厦门
在万翔国际商务广场的岛内电站地下充电站内,在前埔BRT站地下停车场充电站,外多问题
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中,个充没有明显的存配“充电站”标识。
连日来,足标甚至还会提供饮水机,厦门
在万翔国际商务广场的岛内电站地下停车场入口,”正在给车充电的外多问题市民杨先生说。”工作人员栾女士告诉记者,
原标题:厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、
电力部门相关工作人员陈先生表示,标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈

由于没有休息区,只能在车边等着。让其在等候的时间内有处可去。记者在地下车库负一层绕了一圈,充电已经成为不少人的日常。所以还是会有乱停车的现象。充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。也没法上厕所。因为充电站内没有休息室,记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。记者来到同安田洋公共充电站。也没有人管。”车主周先生说。发现也存在类似问题。会有汽油车想来这里停车,这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑,为车充电往往需要半小时甚至一小时以上,相关部门可以考虑出台标准,充电站内约有五六名车主正在给爱车充电,
“其他充电站都有休息室,找得晕头转向。混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。

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