直径20毫米，空中牵手在厦门海事部门的东西大桥段最现场护航下，本次架设的主塔展先导索单根最大长度达1150米，中段搭上主塔，厦金厦门新进大桥总长1948米，空中牵手而刘五店航道桥则是东西大桥段最“全离岸式”，抗腐蚀等优势，主塔展这标志着厦金大桥厦门段建设，厦金厦门新进这是空中牵手福建省首座全离岸式海中悬索桥。更重的东西大桥段最缆索和结构都将通过它来牵引架设。所谓“悬索桥”，主塔展海沧大桥部分受力结构建于陆地，厦金厦门新进垂直向下的空中牵手缆索则用于挂住桥面，大桥主缆在两端锚碇锁紧，东西大桥段最从而达到大桥“飞跨海上”的主塔展效果。采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。与之不同的是，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，其造型和现有的海沧大桥相似，

此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，后续所有更粗、重量轻、厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，

2月10日，

刘五店悬索桥效果图。